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挖掘機常見5大故障分析,值得收藏!

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挖掘機常見5大故障分析,值得收藏!

發布日期:2016-10-18 17:06 來源:http://www.113306.live 點擊:

電氣系統故障


1, 蓄電池電量不足,此時應及時對蓄電池充電,檢查蓄電池液面高度,及時補充電解液至規定高 度。如果發現蓄電池老化充電不良,就應該更換蓄電池,同時注意電池的日常保養,不要讓蓄電池經 常處于虧電狀態。

2, 啟動機故障 維修或更換啟動機。

3, 發電機故障 維修或更換發電機。

4, 線路故障 檢查線路并修復。


發動機油路故障


1, 低壓油路氣阻

在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴,或 油箱內油面過低,而車輛傾斜停放和行駛,空氣會趁機進入油路;若氣溫高,燃油蒸發,也會在低壓 油路形成氣阻,造成發動機工作不穩,自動熄火或發動機不能啟動。

2, 油路堵塞

油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵 塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油,或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油 路密封,對油路進行經常性保養,加強對柴油濾清器的清潔保養,及時清洗或更換濾芯,根據作業環境條件及時對油箱進行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。

3, 噴油泵的故障

噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重,造成發動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。

挖掘機工作無力




1, 發動機功率足夠,運轉正常,而挖掘機作業速度緩慢,挖掘無力。


2, 挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一定時間以后,泵內部零件不可避免的產生磨損,造成內 漏,各參數數據不協調,導致流量不足、油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作 緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數據測量,確認問 題所在,更換不能繼續使用的配件,或修復可以繼續使用的配件,重新組裝后上校驗臺調試,匹配各 回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。


3, 挖掘機上一個重要液壓元件-多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這 些閥所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。另外,若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大, 閥桿回位不完全、換向不到位,則大量內漏,導致流量不足,速度緩慢。此類問題,應當卸下多路分 配閥,送到實驗臺進行調試,重新設定所有閥的壓力至標準壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。


4, 進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定 的壓力,就會導致液壓泵始終處于低流量狀態,閥桿也不能完全換向,造成流量不足,動作緩慢,壓力不足,挖掘無力。對于這類的問題,只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。


5, 冷機時一切正常,熱機時動作緩慢,挖掘無力。出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重,須更換泵內易損件,并重新組裝、上調試臺校驗調試。


6, 挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質,因此,要注意監控液壓油油 質(粘度,流動性及有無懸浮物等),按時更換符合規定的液壓油,就能很大程度上避免此類故障的發生。


挖掘機行走跑偏


1, 液壓泵有故障

一般情況下挖掘機都是采用雙聯泵,行走跑偏常為一只泵有故障,最簡單的判斷方法是:將液壓 泵的兩根高壓出油管對調,如果原來慢的變快,原來快的變慢,證明有一個泵有故障。排除方法:卸下液壓泵,更換損壞件,再到實驗臺調試即可。


2, 行走馬達安全閥漏油

安全閥漏油將導致系統內的壓力過低,使行駛馬達的轉速不夠,從而出現行走跑偏。排除方法是: 更換已損壞的行走馬達安全閥;判斷時可以將左右行走馬達安全對換,看反向行走時是否偏轉。


3, 挖掘機器向一側跑偏

如果行走主閥內的彈簧變軟或折斷,或閥芯被卡住,都有可能引起油壓降低,出現行走跑偏。 檢查時要測量行走主閥油路的壓力,正常值是32.5Mpa。如果行走主閥損壞,就要更換或修理。



挖掘機油溫過高


油溫過高,是挖掘機液壓系統的常見故障,其原因復雜,往往較難處理。


1.散熱器的散熱效率低。
將管片式散熱器更換成板翅式散熱器,散熱面積即可增加8cm,其散熱器進、出口的溫差可由7°C增加到10°C,效果非常明顯。

2.熱回油路上的單向閥失靈。
散熱器阻力大于保護壓力,使回油路的熱油不經散熱器直接回油箱;系統清潔度差,單向閥被污物卡住,閥芯處于常開的位置,散熱器不起作用;單向閥的開啟壓力不能得到保證。
  
3.發動機的風道安排不合理。

有風道的不合理處是:
①散熱器進風量不夠。可在側門上開一些長槽孔來增加進風量。

②散熱器與發動機之間四周存有空隙,沒有進行有效的密封,而且配重塊的前面是凹面且使熱風形成渦流,造成散熱效果差。可在散熱器與發動機之間粘貼海綿進行密封,將配重塊前面由凹面改為平面。

③液壓系統的主泵處缺少隔熱板,致使從發動機來的熱風直接吹向液壓油箱的后側壁,造成油箱內油溫升高。可通過增加隔熱板來改善。
4.液壓系統的散熱器風道翅片倒伏或油道堵塞,造成風阻增大、散熱效果差。

應及時調整倒伏的翅片,清理風道堵塞物,須定期用一定壓力的水進行沖洗,以保證風道暢通。
5.液壓油牌號選用不當或油質差。

液壓油黏度過低,會增加內泄漏,降低效率并產生熱量;黏度過高,流體壓力損失加大,可產生大量的熱量,引起油溫過高。同時,油質差則易乳化,可加劇液壓元件的損壞。 

通過以上的分析,我們可以看到 80%的挖掘機故障都是由保養不及時或操作不當引起的,當挖掘機以下有癥狀時,應該注意。

發動機

①挖掘機無力,有異響。

②冒藍煙、冒黑煙。

③煙油消耗過高。

④頻繁出現熱警報。


電氣線束

①反應不暢,操作時有失靈。

②指示燈故障。

③錯誤警報頻現。


底盤

①行走遲緩,轉向不便。

②履帶板開裂。

③底盤堆積黏土、碎石。


空調系統

①空調制冷不力。

②出風伴有異味。

③工作時有異響。


液壓系統

①液壓油市場高溫。

②出現悶車現象,行走跑偏。

③前端工作裝置掉臂。

④冷機正常,熱機動作緩慢。


做好挖掘機的保養工作的同時,還需提高操作手的技術水平,減少故障的發生,保障工程建設的順利進行。

以上內容希望能幫到大家,如覺有用可以收藏。


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