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安徽挖掘機代理告訴你 怎么樣更省油

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安徽挖掘機代理告訴你 怎么樣更省油

發布日期:2015-12-07 00:00 來源:http://www.113306.live 點擊:

1 防止不必要的怠速空轉
要點怠速運轉在發動機起動后和停機前的5分鐘是必要的,但長時間的怠速只是浪費燃油而矣。

挖掘機在怠速時也在用泵進行液壓油的循環,20噸位的挖掘機每小時要消耗約0.76升的燃油。

自動噴油的怠速運轉更多,1小時約消耗3。3升燃油。

2 液壓溢流的防止
要點	挖掘負荷太大時,即使你始終拉住手柄,鏟斗也不動,液壓在溢流。
液壓溢流時,不光不能完成作業,而且燃油消耗也更大。

負荷增大時,不要強行操作造成溢流
要讓負荷減少些,順利作業

液壓溢流:當液壓油的壓力達到溢流閥設定的壓力以上時,溢流閥打開,液壓油流回到了油箱。

3 非全油門操作(發動機轉速下降)
相同的挖掘裝載作業,發動機轉速下降時,與發動機最大油門相比,燃油消耗下降,燃油效率提高。

通過降低發動機轉速10%,油耗下降12%,燃油效率改善了4%。
如果是對整形等輕負荷的作業,使用E模式,油耗減少23%,改善了14%。

E模式[經濟模式] :小松 20噸位挖掘機上裝有的功能,馬力約為85%,使用在燃油效率高的場合,(適用在重視燃油效率和周圍噪音的作業現場)

4.挖掘機高位放置挖掘
卡車放置在下方的作業
作業平臺與卡車同高
或略高時,是最有效的

(1)從斜面底角開始挖掘的作業
由于是從斜面底角開始作業,整個過程時間長,小臂和大臂的運動距離長,燃油的消耗多。

(2)上部,下部挖掘
上部,下部挖掘是先挖上部,再挖下部的挖掘方法,整個過程時間短,提高了燃油的效率。
上部,下部分別挖掘法和挖掘機低置作業相比,單位時間內的油耗少,循環時間快了12%,單位時間內的作業量在了6%,燃油效率改良了8%

5. 回轉角度最小的操作
向卡車裝載時,如果回轉角度大,那么載荷的移動量大,循環時間增加。
角度小則裝載的循環時間少,單位時間內的作業量增加,燃油效率提高。

有時受地形的限止,盡量把卡車放在離挖掘機的地方

6.發動機的非全油門行走
發動機轉速高則行走速度快,回轉高的部分,燃油的消耗也多。
發動機轉速低的時候行走比高轉速行走時燃油的效率要好。

發動機轉速下降10%,車速下降12%,但油耗下降16%,行走燃油效率提高了20%。

另外就是注意正規準時的保養,因機油劣化和柴油過濾不完全都會對噴油和潤滑系統造成損害,從而導致燃油的過量消耗
 
行走裝置

清理泥土
行走裝置上沾滿泥土,行走時阻力增加,成為油耗上升的原因,請盡量清理掉泥土。

張緊度調整
履帶的張緊度不調節適當,行走時阻力增加,成為油耗上升的原因,請參照裝修手冊上的調整方法進行調整。


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